Drei Gründe, warum Profis auf TRC-EPDM schwören

1. Langlebigkeit, die Jahrzehnte hält

• Studien des EPDM Roofing Association weisen nach, dass intakte EPDM-Dächer nach 30 Jahren noch alle ASTM-Grenzwerte einhalten und für 50 Jahre+ ausgelegt werden können.
• TRC-EPDM kombiniert diese Chemie mit modernem Compound und erreicht so eine Lebensdauer von „über fünf Jahrzehnten“ laut aktuellen Marktanalysen.

2. Elastizität & Temperaturtoleranz

• Der Werkstoff dehnt sich über 300 % aus und bleibt bis -45 °C flexibel – ideal gegen Gebäudebewegungen, Windsog und Frost-Tau-Zyklen.
• Selbst Hitzespitzen bis +130 °C steckt die Bahn schadlos weg; Ozon- und UV-Resistenz sichern konstante Materialwerte.

3. Schnellste Verlegung ohne Flamme

• TRC-EPDM wird kalt verklebt – keine Gasflasche, kein Brandrisiko, geringere Versicherungs­prämien.
• Bis zu 15,25 m × 61 m große Rollen reduzieren Nahtraten drastisch; weniger Stöße bedeuten weniger Fehlstellen und mehr Quadratmeter pro Mannstunde.

Praxis-Tipp: Nahtmeter halbieren, Gewährleistung verdoppeln

Setzen Sie auf Bahnenbreiten ≥ 6 m; so sinkt die Nahtlänge um bis zu 50 %, und mit werkseitig appliziertem Seam-Tape steigt die Qualität gleich mit. Die Crew spart Primerzeit und erreicht höhere Tagesleistungen, was bei Fachkräftemangel bares Geld wert ist.

Nachhaltiger Mehrwert

• EPDM enthält keine Weichmacher und kann am Lebensende recycelt oder sogar wiederverwendet werden, was den CO₂-Fußabdruck minimiert.
• Die kalte Verarbeitung eliminiert offene Flammen und damit bis zu 70 % der auf Dachbaustellen gemeldeten Brandereignisse.
• EPDM enthält keine Weichmacher und kann am Lebensende recycelt oder sogar wiederverwendet werden, was den CO₂-Fußabdruck minimiert.

Fazit

Wer einen Dachrand sucht, greift zu flatpor – doch wer die Dachhaut selbst für ein halbes Jahrhundert abdichten will, kommt an TRC-EPDM nicht vorbei. Elastisch, flammenfrei, extrem langlebig: eine Lösung, die Architekten Planungssicherheit, Dachdeckern Tempo und Bauherren jahrzehntelange Ruhe bietet. Jetzt Probe­bahn anfordern, Härtetest selbst machen – und das nächste Flachdach in die Zukunft schicken.